Durante a abertura do evento da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP), que teve como tema a mobilidade urbana, o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), abordou a circulação de motos nos corredores exclusivos de ônibus. Ele também avaliou a possibilidade de tornar obrigatório o uso dessas faixas por motociclistas em determinados trechos da cidade. Ao mesmo tempo, a medida restringiria a circulação de motos nas demais faixas das vias.
Segundo o prefeito, a proposta de limitar os motociclistas à circulação apenas nos corredores de ônibus, onde eles existirem, será precedida de uma campanha educativa, com foco nos riscos de trafegar entre carros e nos benefícios da mudança. “Vamos começar orientando, mostrando os números de acidentes. Depois, os órgãos de regulação vão agir: ou o motociclista usa a faixa de ônibus ou será multado”, destacou.
O principal argumento de Mabel é o espaço ocupado pelas motocicletas no trânsito. Segundo ele, o número varia entre 12% e 18% da área de circulação. Por isso, ele defende que, ao direcioná-las para as faixas exclusivas, haveria um ganho significativo na fluidez do tráfego geral. Além disso, considera a medida mais segura para os condutores.
O prefeito também rebateu críticas de que a faixa exclusiva seria responsável por acidentes. “A imprensa fica doida para pegar um acidente na faixa de ônibus, mas em sete meses não aconteceu nenhum evento. O único caso foi um carro saindo de um estacionamento que atingiu um motociclista, mas não houve tempo de reação. Foi uma situação pontual”, explicou.
A liberação para que motos utilizem os corredores exclusivos de ônibus foi uma das primeiras medidas da gestão de Mabel. A mudança foi oficializada no dia 6 de janeiro em algumas das principais vias da capital.
Ele ainda ressaltou a importância da segurança e citou um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), que apontou um custo de R$ 1,5 trilhão, entre 2007 e 2018, relacionado a motociclistas mortos e feridos no trânsito, o que representa, em média, R$ 136 bilhões por ano. “Já vimos que melhora muito a circulação quando as motos saem do meio dos carros. Eu mesmo ando de moto há muito tempo, sei o perigo que é. Isso aqui é uma medida de segurança e mobilidade”, concluiu.
O prefeito também comentou que a cidade continuará a investir na expansão dos corredores de ônibus com a metronização do transporte coletivo. “Eu acho que temos corredores de ônibus em todos os lugares, mas vamos implantar ainda mais com a metropolização. Isso é fantástico”, afirmou.
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